Simulatore di diagnosi di guasto del sistema ABS
Simulatore di diagnosi di guasto del sistema ABS
Panoramica del prodotto
Il simulatore di diagnosi di guasto del sistema ABS è una piattaforma di allenamento completa progettata per replicare la funzionalità e i principi di lavoro di un sistema di freni ABS automobilistico. Consente agli studenti e ai tecnici di comprendere il funzionamento del sistema durante la frenata di emergenza e offre esperienza pratica nella diagnosi e nel mantenimento dei sistemi ABS. Questo simulatore è ideale per le scuole di formazione automobilistica e i seminari tecnici.
Caratteristiche chiave
Dimostrazione realistica della funzionalità ABS:
Il simulatore utilizza un vero sistema freno ABS automobilistico per mostrare i suoi componenti e i processi di lavoro.
Un motore trifase guida gli assi anteriori e posteriori, simulando il movimento del veicolo. Quando viene premuto il pedale del freno, il sistema ABS si attiva, prevenendo il blocco delle ruote e garantendo la sicurezza.
Esperienza di apprendimento interattivo:
La piattaforma include un diagramma a colori stampato UV del circuito ABS e delle condotte idrauliche, consentendo agli utenti di confrontare lo schema con il sistema reale.
I terminali di rilevamento sul pannello consentono la misurazione in tempo reale di segnali di resistenza, tensione, corrente e frequenza da sensori e unità di controllo.
Monitoraggio idraulico avanzato:
Dotato di manometri, il simulatore mostra le variazioni idrauliche nel cilindro del freno principale e nei singoli cilindri del freno durante il funzionamento, aiutando gli utenti a comprendere la distribuzione delle forze di frenata.
Diagnosi di guasti pratici:
Il simulatore di diagnosi di guasto del sistema ABS consente agli utenti di simulare i malfunzionamenti del sistema comuni, i componenti di prova e apprendere le tecniche di risoluzione dei problemi.
Applicazioni
Impara la struttura e la funzione dei sistemi ABS.
Pratica questioni di diagnosi come sensori difettosi, problemi elettrici o squilibri idraulici.
Ottieni informazioni su come l'ABS impedisce la chiusura della ruota e mantiene la stabilità del veicolo durante la frenata di emergenza.
Specifiche tecniche
Dimensioni:1500 × 1000 × 1700mm
Alimentazione elettrica:
Azionamento: trifase a quattro fili o cinque fili, 380 V ± 10%, 50Hz
Esterno: AC 220V ± 10%, 50Hz
Tensione di lavoro:DC 12V
Temperatura operativa:-40 grado a +50
Calibri di pressione:
Canale dell'olio principale: 0-250 kg/psi
Cilindro del freno: 0-100 kg/psi




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