Visualizzazione dell'anatomia del nuovo sistema di trasmissione del motore energetico
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Visualizzazione dell'anatomia del nuovo sistema di trasmissione del motore energetico

Questa attrezzatura è dotata di un sistema ibrido riconfigurato (incluso motore, generatore e motore) progettato per scopi didattici. Fornisce una visualizzazione completa e ben organizzata delle strutture interne ed esterne del sistema ibrido. Attraverso un sistema di controllo MCU, simula varie condizioni di guida come avviamento, bassa velocità, guida generale, massima velocità, decelerazione e arresto. Ciò consente agli utenti di cogliere visivamente i principi di funzionamento del sistema di alimentazione ibrido. I componenti meccanici del sistema sono disposti con precisione per dimostrare il movimento delle parti interne. Serve come strumento didattico ideale per comprendere i principi dei sistemi di alimentazione e dei meccanismi meccanici dei veicoli ibridi, fornendo una piattaforma di formazione completa per studenti e professionisti. Questa attrezzatura è adatta per istituti di formazione professionale e scuole tecniche, contribuendo a migliorare le abilità pratiche attraverso immagini dettagliate e dimostrazioni pratiche delle operazioni dei veicoli ibridi.
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Visualizzazione dell'anatomia del nuovo sistema di trasmissione del motore energetico

 

Introduzione al prodotto

Questa apparecchiatura utilizza una visualizzazione anatomica riconfigurata del sistema di trasmissione del motore New Energy, incluso il motore, il generatore e il motore per scopi didattici. I componenti del sistema sono completi e il layout di montaggio consente una visibilità ottimale, mettendo in risalto completamente le strutture interne ed esterne del sistema ibrido. Attraverso il sistema di controllo MCU, l'apparecchiatura può simulare condizioni di guida chiave come l'avvio, la guida a bassa velocità, la guida normale e la guida a piena velocità. Inoltre, imita accuratamente il funzionamento del sistema ibrido in sei condizioni: avvio, guida a bassa velocità, guida normale, guida a piena velocità, decelerazione e arresto, fornendo una comprensione intuitiva dei principi di funzionamento del sistema di alimentazione ibrido. Ciò lo rende perfetto per insegnare i principi dei sistemi di alimentazione dei veicoli ibridi e il meccanismo meccanico del Display anatomico del sistema di trasmissione del motore New Energy.

Caratteristiche funzionali

Utilizza l'originale visualizzazione dell'anatomia del sistema di trasmissione del motore New Energy per il sezionamento strutturale, dimostrando i componenti interni ed esterni del sistema di alimentazione del veicolo ibrido.

Le sezioni meccaniche sono verniciate in colori distinti per una chiara differenziazione delle parti.

Un motore a induzione con riduzione degli ingranaggi trifase aziona l'albero motore e l'albero di trasmissione del motore per simulare la bassa velocità e varie altre condizioni operative, mostrando vividamente il movimento delle parti meccaniche interne.

Il supporto mobile è realizzato in acciaio ad alta resistenza e trattato con un processo di spruzzatura per garantire una maggiore durata. È dotato di ruote autobloccanti per una facile mobilità e un posizionamento sicuro durante le dimostrazioni didattiche.

Parametri tecnici

Dimensioni:ca. 1400×800×1000 mm (L×L×A)

Alimentazione elettrica:Trifase a quattro fili (o trifase a cinque fili 380V ±10% 50Hz)

Motore a induzione con riduzione degli ingranaggi trifase:

Tensione nominale:CA 220 V/380 V 50 Hz

Potenza nominale: 120W

Velocità nominale:50Hz 90/1400 giri/min; 60Hz 90/1500 giri/min

Rapporto di riduzione della velocità: 30

Intervallo di temperature di lavoro:Da -40 grado a +50 grado

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