Spia di guasto dell'ABS accesa
I componenti del sistema di frenata antibloccaggio dell'ABS sono relativamente semplici e chiari, quindi è relativamente semplice analizzare la causa della spia di guasto dell'ABS.
1. Problema con il sensore di velocità della ruota dell'ABS.
Il sensore di velocità della ruota è disposto sulla ruota, che è facilmente contaminata da fango e fango. Il sensore è coperto da molto fango, che influenzerà la trasmissione del segnale di velocità. Il computer dell'ABS non è in grado di valutare il segnale di velocità e emette un allarme. A questo punto, pulire lo sporco sul sensore. Regolare la distanza tra il sensore e l'ingranaggio del segnale
Questo è tutto. Se il sensore di velocità della ruota è danneggiato, deve essere solo sostituito.
2. Errore di connessione alla linea
Anche questo è un errore relativamente comune. Sebbene ogni auto abbia un sistema ABS, la qualità dell'assemblaggio e i materiali sono in realtà diversi a causa dei diversi processi. Ci sono molti difetti nella connessione allentata del sensore di velocità della ruota, che possono essere principalmente verificati. L'indagine del circuito è una cosa molto problematica, quindi devi essere paziente quando lo affronti, è meglio controllare ogni spina - più e più volte, compreso il contatto dei relativi fusibili e la stiratura del filo di terra.
3. Problema di programmazione della centralina ABS (ECU).
Molto probabilmente i dati nell'unità di controllo non corrispondono o i dati non sono corretti, regolare nuovamente i dati. Questo articolo richiede l'uso di un computer di test dedicato.
4. Il problema della pompa dell'ABS.
5. La scheda del circuito dell'unità di controllo dell'ABS (ECU) è difettosa e il computer deve essere sostituito. Tuttavia, la probabilità di questo guasto è molto piccola e alcune auto e persino il circuito stampato dell'unità di controllo ABS possono ancora essere riparati semplicemente, come la caduta dei giunti di saldatura.
