Sistema di frenata anti bloccaggio
Caratteristiche di performance
Qual è il ruolo del sistema ABS? Il sistema di frenata antibloccaggio può migliorare il fattore di sicurezza della frenata di emergenza del veicolo durante la guida. In altre parole, un'auto senza ABS è soggetta al bloccaggio dei pneumatici quando l'auto effettua una frenata di emergenza in caso di emergenza, ovvero il volante non può essere girato, quindi il fattore di rischio aumenterà ed è facile causare gravi conseguenze.
L'ABS monocanale controlla generalmente le due ruote posteriori insieme secondo il principio della selezione bassa. L'ABS monocanale non può sfruttare appieno l'aderenza delle due ruote posteriori, quindi lo spazio di frenata potrebbe non essere significativamente ridotto. Inoltre, il freno della ruota anteriore non è controllato e la ruota anteriore sarà ancora bloccata durante la frenata, quindi la capacità di controllo dello sterzo non è stata migliorata. Tuttavia, poiché le due ruote posteriori non si bloccano durante la frenata, la frenata può essere notevolmente migliorata. La stabilità direzionale al momento è un grande vantaggio in termini di sicurezza, e allo stesso tempo la struttura è semplice e il costo è basso, quindi è ampiamente utilizzato negli autocarri leggeri.
Per riassumere, sebbene il dispositivo ABS possa accorciare lo spazio di frenata, inoltre, a causa della struttura della composizione e per altri motivi, anche il prezzo dei diversi tipi di dispositivi ABS è abbastanza diverso, quindi quando acquisti un'auto, non dovresti solo vedi il prezzo, ma anche l'installazione Che tipo di dispositivo ABS è?
Vantaggi Voce
Quando la ruota sta per raggiungere il punto morto successivo, la pressione del liquido dei freni fa agire ripetutamente l'airbag, in modo che possa agire da 60 a 120 volte in un secondo, il che equivale a una frenata e un rilassamento costanti, che è simile al freno meccanico"punto freno"". Pertanto, il sistema di frenata antibloccaggio ABS può evitare la perdita di direzione e lo slittamento laterale delle ruote durante la frenata di emergenza, in modo che le ruote non si blocchino durante la frenata e le gomme non sfreghino contro il terreno in un punto, aumentando così l'attrito e facendo i freni. L'efficienza raggiunge oltre il 90%, riducendo il consumo dei freni e prolungando la durata di tamburi, dischi e pneumatici dei freni due volte. Le prestazioni antiscivolo dei veicoli dotati di ABS su strade asfaltate asciutte, giorni di pioggia, strade innevate e altre strade possono raggiungere rispettivamente l'80%-90%, il 10%-30% e il 15%-20%.
Limitazioni Voce
Il sistema ABS stesso ha i suoi limiti e non può ancora sbarazzarsi di alcune leggi fisiche. In entrambi i casi, il sistema ABS non è in grado di fornire lo spazio di frenata più breve. Uno è su strade lisce e asciutte dove i conducenti esperti frenano direttamente. Un'altra situazione è quella di frenare su strade sterrate, sterrate o con neve alta.
Inoltre, di solito su strade asciutte, l'ultimo sistema ABS può controllare il tasso di slittamento nell'intervallo del 5%-20%, ma non tutti i freni ABS alla stessa velocità o allo stesso grado. Sebbene il sistema antibloccaggio delle quattro ruote possa consentire all'auto di frenare nella distanza più breve possibile, se la frenata viene effettuata troppo tardi in modo che non possa arrestarsi completamente prima di urtare un ostacolo, non può comunque impedire l'incidente . .
