Il sistema di ricarica è il sistema di rifornimento di energia primaria per i veicoli a nuova energia. Per questi veicoli, in particolare quelli elettrici a batteria, la funzione principale del sistema di ricarica è garantire la ricarica sicura ed efficiente della batteria di trazione. Di conseguenza, la progettazione del sistema di ricarica richiede una considerazione globale di fattori quali la capacità e le prestazioni delle apparecchiature di ricarica, la capacità di carico della rete elettrica e i limiti di tolleranza della batteria di trazione.
Una pila di ricarica CA è un tipo di apparecchiatura di alimentazione CA comunemente utilizzata per i veicoli a nuova energia, come mostrato nella figura. Solitamente installato in una posizione fissa, si collega a una rete di alimentazione CA monofase da 220 V o trifase da 380 V per fornire alimentazione CA al caricabatterie di bordo (OBC).
Poiché le pile di ricarica CA hanno una potenza in uscita relativamente bassa e forniscono solo corrente alternata, l'energia deve passare attraverso l'OBC per caricare la batteria di trazione del veicolo.
Lo standard nazionale GB/T 20234.2-2015 "Dispositivi di connessione di ricarica conduttiva per veicoli elettrici Parte 2: Interfaccia di ricarica CA" specifica la disposizione dei contatti per le spine e le prese dell'interfaccia di ricarica CA, come mostrato nelle Figure 1 e 2.
I parametri elettrici e le definizioni funzionali dei contatti dell'interfaccia di ricarica AC sono riportati nella tabella.
La struttura del circuito del sistema di ricarica CA è mostrata nello schema. Nel dispositivo di alimentazione CA (qui riferito alla pila di ricarica CA), l'unità di controllo dell'alimentazione commuta l'interruttore S1 dal lato 12V al lato PWM dopo aver rilevato il segnale di conferma della connessione di ricarica CC. Quando la tensione nel punto di test 1 raggiunge 6 V, il dispositivo di alimentazione CA chiude gli interruttori K1 e K2, collega l'alimentazione CA e inizia a caricare il nuovo veicolo energetico.
La norma nazionale GB/T 20234.3-2015 "Connettori per ricarica conduttiva di veicoli elettrici Parte 3: Interfaccia di ricarica CC" specifica le disposizioni dei contatti per le spine e le prese dell'interfaccia di ricarica CC, come mostrato rispettivamente nelle Figure 1 e 2.
I parametri elettrici e le definizioni delle funzioni dei contatti dell'interfaccia di ricarica CC sono mostrati nella tabella.
