Trainer del sistema di frenatura ABS

1. Panoramica del prodotto

L'allenatore del sistema di frenatura ABS si basa sul sistema di frenatura ABS di Volkswagen ed è dotato di un diagramma di principio di lavoro del sistema ABS, che mostra veramente il processo di lavoro del sistema ABS durante la frenata di emergenza.

2. Caratteristiche

1. Sulla base del sistema di freni ABS per auto, la struttura di composizione del sistema del freno ABS è completamente visualizzata.

2. Gli assi anteriori e posteriori sono guidati dal motore asincrono trifase per simulare la guida di un'auto. Quando il pedale del freno viene gravemente calpestato, il sistema ABS inizia a funzionare. I dischi del freno anteriore e posteriore continuano a ruotare leggermente e il pedale del freno può sembrare un rimbalzo continuo, il che dimostra davvero il processo di lavoro del sistema ABS automobilistico.

3. Il pannello di misurazione della piattaforma di allenamento è dipinto con un diagramma a circuito a getto d'inchiostro a colori, che è realizzato in tavola UV in alluminio ad alta resistenza spessa 4 mm. Ha una grande differenza di temperatura, resistenza all'usura, resistenza all'umidità, resistenza alla corrosione, non deformazione, durata di lunga durata e colore luminoso, non facile da sbiadire e altre caratteristiche; Gli studenti possono confrontare intuitivamente il diagramma del circuito e il sistema di freni ABS reale per comprendere e analizzare il principio di lavoro del sistema di controllo.

4. Ci sono terminali di rilevamento installati sul pannello della piattaforma di addestramento, che può rilevare direttamente i segnali elettrici di ciascun sensore e pin dell'unità di controllo, come resistenza, tensione, corrente, segnali di frequenza, ecc. Sul pannello.

5. La piattaforma di allenamento è dotata di 6 manometri, che possono visualizzare i cambiamenti idraulici del cilindro del freno e i quattro cilindri del freno in tempo reale.

6. Il pannello della piattaforma di addestramento è dotato di una luce indicatore di guasto e una presa diagnostica, che può essere collegata a un decodificatore automobilistico dedicato o generale per eseguire la query di codifica ECU, il codice di guasto di lettura, il codice di guasto Clear, il flusso di dati di lettura ed eseguire le funzioni di auto-diagnosi del sistema di controllo elettronico ABS come il test dei componenti, l'analisi dei parametri e l'analisi della forma d'onda.

8. Dotato di sistema di impostazione dei guasti.

3. Requisiti di configurazione di base (ogni unità)

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