ZCC-KLLX Corolla 2017 Piattaforma di addestramento elettrico per veicoli completi

Introduzione al prodotto

L'equipaggiamento si basa sugli oggetti fisici del nuovo veicolo Corolla, visualizzando integralmente il sistema antifurto del motore dell'auto, la strumentazione, il sistema di illuminazione, il sistema dei tergicristalli, il sistema del clacson, il sistema di accensione, il sistema degli alzacristalli elettrici, la chiusura centralizzata delle portiere, l'impianto audio, sistema di partenza e La struttura della composizione e il processo di lavoro di ciascun sistema di apparecchi elettrici automobilistici come il sistema di ricarica.

È adatto alle esigenze di insegnamento della scuola per la teoria elettrica dei veicoli e la formazione sulla manutenzione.

Caratteristiche

1. Un impianto elettrico del veicolo reale e funzionante, che dimostri in modo completo la composizione dell'impianto elettrico del veicolo.

Accendere l'alimentazione, azionare vari interruttori elettrici e pulsanti sulla scheda didattica e dimostrare il sistema di controllo elettronico del motore dell'auto, il sistema di strumenti, il sistema di illuminazione, il sistema di tergicristallo, il sistema del clacson, il sistema di accensione, il sistema degli alzacristalli elettrici, la serratura della porta elettrica, il funzionamento processo di vari sistemi elettrici automobilistici come sistema audio, sistema di avviamento e sistema di ricarica.

2. Il pannello dell'apparecchiatura è costituito da pannelli di alluminio-plastica di alta qualità resistenti agli urti, all'inquinamento, al fuoco e all'umidità. La superficie viene trattata con uno speciale processo di spruzzatura di primer; il pannello è stampato con uno schema elettrico a colori che non sbiadirà mai; Analizzare il principio di funzionamento di ogni sistema di apparecchiature elettriche del veicolo.

3. Il terminale di rilevamento è installato sul pannello della scheda didattica, che può rilevare direttamente i segnali elettrici dei componenti del circuito degli apparecchi elettrici del veicolo, come i segnali di resistenza, tensione, corrente, frequenza, ecc. sul pannello.

4. Sul pannello dell'apparecchiatura è installata una presa diagnostica, che può essere collegata a un decoder per auto dedicato o generico per interrogare codici ECU, leggere codici di errore, cancellare codici di errore e leggere flussi di dati per unità di controllo del motore, contatori combinati , unità del sistema comfort, ecc., test dei componenti esecutivi, impostazione dei parametri, analisi della forma d'onda, corrispondenza dei tasti e altre funzioni di autodiagnostica.

5. La parte del pannello dell'apparecchiatura adotta la struttura di stampaggio e formatura a piastra fredda da 1,5 mm e l'aspetto è bello; la parte inferiore del telaio è saldata da una struttura in acciaio, la superficie è trattata mediante processo di spruzzatura e dispone di un dispositivo di ruote autobloccanti.

Specifiche tecniche

Dimensioni (circa): 2080 × 700 × 1900 mm (lunghezza × larghezza × altezza)

Alimentazione: trifase a quattro fili (o trifase a cinque fili) 380 V ± 10 percento 50 Hz

Tensione di lavoro: DC 12V

Temperatura di lavoro: -40 gradi - più 50 gradi

Motore asincrono trifase

Modello: YT 100L1-4

Voltaggio: AC 220V/380V

Potenza: 2,2 KW

Velocità: 1420 giri/min

Colore: 7032

Tubo d'acciaio: 40*40*3 mm

Armadio: stampaggio e formatura lamiere a freddo da 1,5 mm, con sportello di manutenzione sul retro;

Ruote mobili: 100*60 mm

La configurazione di base (ciascuno)